परिवहन के शीर्ष 5 विक्टोरियन मोड

यहां हिस्टोरिक यूके में हम गाय मार्टिन के साथ नई चैनल 4 श्रृंखला, "बिल्डिंग ब्रिटेन" का आनंद ले रहे हैं, जो इस सप्ताह शुरू हुई थी।

इसने हमें विक्टोरियन परिवहन के हमारे पसंदीदा उदाहरणों के बारे में सोचने पर मजबूर कर दिया, जो आज भी सार्वजनिक उपयोग में हैं ...

 

हम लेक डिस्ट्रिक्ट में विक्टोरियन स्टीमर के साथ अपनी उलटी गिनती शुरू करते हैं। इनमें से पहला 'स्टीमर' 1849 में उल्सवाटर पर शुरू हुआ, जो पोली ब्रिज और पैटरडेल के बीच चल रहा था। स्टीमर न केवल यात्रियों को ढोते थे, बल्कि एक महत्वपूर्ण स्थानीय सेवा भी प्रदान करते थे, जिसमें रॉयल मेल, प्रावधान, पास की खदानों से स्लेट और ग्रीनसाइड खदान से सीसा होता था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान 'स्टीमर्स' ने सैनिकों को भी ग्लेनरिडिंग तक पहुंचाया ताकि उन्हें उल्सवाटर होटल में प्रशिक्षित किया जा सके। आज आप भी झील की इन प्यारी बूढ़ी महिलाओं में से एक में इत्मीनान से क्रूज का आनंद ले सकते हैंwww.ullswater-steamers.co.uk.


हमारी सूची में नंबर 4 ब्रिजग्नोर्थ क्लिफ रेलवे है। ब्रिजग्नोर्थ क्लिफ रेलवे 1892 से हाई टाउन को लो टाउन से अलग करने वाले बलुआ पत्थर की चट्टानों को ऊपर और नीचे ले जा रहा है। इस दिलचस्प कामकाजी रेलवे में समानांतर पटरियों पर चलने वाली दो कारें हैं: जैसे ही एक कार उतरती है, दूसरी उठती है। मूल रूप से प्रत्येक कार या गाड़ी के नीचे पानी का एक टैंक होता था और यह जल संतुलन की एक प्रणाली द्वारा संचालित होता था। कारें अब एक इलेक्ट्रिक वाइंडिंग इंजन द्वारा संचालित हैं। ब्रिजनोर्थ क्लिफ रेलवे की वेबसाइट पर जाएंwww.bridgnorthcliffrailway.co.uk.


लिंटन और लिनमाउथ क्लिफ रेलवे

लिनटन और लिनमाउथ क्लिफ रेलवे एक महानविक्टोरियन सरलता का उदाहरण और हमारी सूची में नंबर 3 है. विक्टोरियन पानी से चलने वाली यह लिफ्ट लिनटन गांव को 900 फीट नीचे लिनमाउथ के अपनी बहन गांव से जोड़ती है। न केवल इंजीनियरिंग के लिए यात्रा के लायक है, बल्कि इसलिए भी कि इस यात्रा के दौरान उत्तरी डेवोन समुद्र तट के दृश्य वास्तव में शानदार हैं!

हमारा उपविजेता नॉर्थ वेल्स में स्नोडन माउंटेन रेलवे है। यह ब्रिटेन का एकमात्र सार्वजनिक रैक और पिनियन रेलवे है और इसे 1896 में जनता के लिए खोल दिया गया था। ट्रेनें एक ही गाड़ी से बनी होती हैं, जिसे भाप या डीजल लोकोमोटिव द्वारा पहाड़ पर धकेला जाता है। यह मौसमी पर्यटक रेलवे इंग्लैंड और वेल्स में 3560 फीट सबसे ऊंचे पर्वत पर, लैनबेरिस से स्नोडन के शिखर तक यात्रा करता है। सर्दियों के मौसम के कारण नवंबर और मध्य मार्च के बीच रेलवे नहीं चलती है; वास्तव में वर्ष के अन्य समय में खराब मौसम में रेलवे का बंद होना कोई असामान्य बात नहीं है।


स्नोडन माउंटेन रेलवे, कॉपीराइट माइक शील्ड्स

विक्टोरियन परिवहन के लिए हमारा नंबर 1 होना चाहिएमैन द्वीप.यहां आप सिर्फ एक छोटे से द्वीप पर कई अलग-अलग प्रकार के विक्टोरियन परिवहन के साथ पसंद के लिए खराब हो गए हैं: आइल ऑफ मैन स्टीम रेलवे, मैनक्स इलेक्ट्रिक रेलवे, स्नेफेल माउंटेन रेलवे और विक्टोरियन घोड़े द्वारा खींची गई ट्राम जो कि सैर की लंबाई को चलाते हैं। डगलस।

आइल ऑफ मैन पर एक बार एक विशाल भाप रेलवे प्रणाली थी, लेकिन अब द्वीप के दक्षिण में डगलस और पोर्ट एरिन के बीच का मार्ग अभी भी जीवित है।दक्षिणी भाप रेलवे लगभग 15 मील की दूरी पर ब्रिटिश द्वीपों में लाइन सबसे लंबी नैरो गेज स्टीम लाइन है। ट्रेनें 1874 से चली आ रही हैं और स्थानीय लोगों और पर्यटकों द्वारा समान रूप से उपयोग की जाती हैं।

1893 और 1899 के बीच निर्मितमैक्स इलेक्ट्रिक रेलवे आइल ऑफ मैन के पूर्वी तट के साथ डगलस, लैक्सी और रैमसे के शहरों को जोड़ता है। यह लाइन अभी भी अपने अधिकांश मूल विक्टोरियन और एडवर्डियन रोलिंग स्टॉक के साथ दैनिक उपयोग में चल रही है। मार्ग सुंदर समुद्र तट को गले लगाता है, जिससे यात्रियों को समुद्र के सबसे शानदार दृश्य मिलते हैं।

1895 में शुरू हुआ, इलेक्ट्रिकस्नेफेल माउंटेन रेलवे पूरा करने में सिर्फ सात महीने लगे। यह लैक्सी गांव से द्वीप के सबसे ऊंचे पर्वत, स्नेफेल (2,036 फीट) की चोटी तक चलता है। ब्रिटिश द्वीपों में केवल एक, लाइन 5 मील लंबी है, 12 में 1 की खड़ी चढ़ाई है और ब्रेक लगाने में सहायता के लिए केंद्र रेखा के साथ 53 श्रृंखला लाइन पर चलती है।

डगलस हॉर्स ड्रॉन ट्राम यह दुनिया की सबसे पुरानी जीवित हॉर्स ट्राम सेवा है, जो 1876 से चली आ रही है। ट्राम डगलस प्रोमेनेड के साथ लगभग 2 मील की दूरी तक चलती है, जो डर्बी कैसल में इलेक्ट्रिक रेलवे को सी टर्मिनल से जोड़ती है। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सेवा में संक्षिप्त विराम को छोड़कर, ट्राम लगातार चलती हैं और परिवहन का एक लोकप्रिय रूप हैं।