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राइडिंग साइड-सैडल

बेन जॉनसन द्वारा

महिलाओं के लिए, घोड़े पर एक तरफ बैठना प्राचीन काल से है। मुख्य भाग के लिए, पुरुष घोड़ों की सवारी करते थे; महिलाएं केवल यात्री थीं, जो पुरुषों के पीछे बैठी थीं, या तो पुरुष को कमर से पकड़कर या छोटी गद्देदार सीट या पिलर पर बैठी थीं। यह आंशिक रूप से उनकी लंबी, भारी स्कर्ट के कारण था; सवार की सवारी करना अव्यावहारिक था। साथ ही महिलाओं के शील को बनाए रखने के लिए साइड-सैडल की सवारी करते देखा गया।

एक महिला के लिए सवारी करने के लिए अभद्र होने के विचार का पता 1382 में लगाया जा सकता है, जब बोहेमिया की राजकुमारी ऐनी शादी करने के लिए पूरे यूरोप में साइड-सैडल की सवारी करती थीकिंग रिचर्ड II . साइड-सैडल की सवारी को उसके कौमार्य की रक्षा के तरीके के रूप में देखा जाता था। जल्द ही किसी भी महिला के लिए सवारी करना अश्लील माना जाता था।

मध्य युग के अंत तक, यह स्पष्ट हो गया था कि महिलाओं को घोड़े की सवारी करने के लिए, एक काठी को विशेष रूप से डिजाइन करना होगा ताकि महिला घोड़े को नियंत्रित कर सके लेकिन फिर भी उचित स्तर की शालीनता बनाए रखे।


गति से सवारी करना, एक तरफ बैठना

समय के साथ काठी में और समायोजन किए गए, लेकिन यह 1830 के दशक में एक दूसरे पोमेल की शुरूआत थी जो क्रांतिकारी थी। इस अतिरिक्त पोमेल ने साइड-सैडल की सवारी करते समय महिलाओं को बढ़ी हुई सुरक्षा और आंदोलन की अतिरिक्त स्वतंत्रता दोनों प्रदान की। इसने उन्हें सरपट दौड़ते रहने और यहां तक ​​कि शिकार करते समय और कूदते समय बाड़ कूदने की अनुमति दी, जबकि अभी भी औचित्य और शील के अपेक्षित स्तरों के अनुरूप है।

इस समय यह लगभग विशेष रूप से उच्च सामाजिक वर्गों की महिलाएं थीं जो सवार थीं। वास्तव में 1850 के दशक तक, अभिजात वर्ग और उच्च वर्ग की लड़कियों और महिलाओं के लिए केवल घुड़सवारी और नृत्य ही सामाजिक रूप से स्वीकार्य शारीरिक गतिविधियाँ थीं।


साइड-सैडल की सवारी करते समय पैरों की स्थिति दिखाने वाला आरेख

सेविक्टोरियन युग , बगल की काठी पर सवार एक महिला की मुद्रा आज की तरह ही बहुत थी। कंधों को लाइन में गिरने देने के लिए सवार दाहिने कूल्हे के साथ सवार होकर बैठ गया। दाहिने पैर को काठी के सामने रखा गया था, बायां पैर मुड़ा हुआ था और काठी पर टिका हुआ था और पैर स्लिपर रकाब में था।

सवारी पोशाक के लिए, यह 16 वीं शताब्दी के अंत तक नहीं था कि विशेष रूप से साइड-सैडल की सवारी के लिए डिज़ाइन की गई आदत को पेश किया गया था। इस समय से पहले, सवारी के लिए सामान्य दिन के वस्त्र पहने जाते थे। पहली 'सुरक्षा स्कर्ट' का आविष्कार 1875 में किया गया था, ताकि भयानक दुर्घटनाओं को रोकने में मदद मिल सके, जहां महिलाओं को उनकी स्कर्ट से पकड़ लिया जाता था और अगर वे गिर जाती थीं तो उनके घोड़ों द्वारा खींच लिया जाता था। इन सुरक्षा स्कर्टों को सीम के साथ बटन लगाया गया और बाद में कमर के चारों ओर बटन वाले एप्रन स्कर्ट में विकसित किया गया, जो केवल पैरों को ढकता था (जो ब्रीच में लगाए गए थे)।

20वीं शताब्दी की शुरुआत में महिलाओं के लिए स्प्लिट स्कर्ट या ब्रीच पहनकर सवारी करना सामाजिक रूप से स्वीकार्य हो गया, और साइड-सैडल फैशन से बाहर होने लगा। महिलाओं के मताधिकार के उदय ने भी एक भूमिका निभाई; कोप्रत्यय , साइड-सैडल की सवारी करना पुरुष वर्चस्व का प्रतीक था। और इसलिए 1930 तक, घुड़सवारी पूरी तरह से स्वीकार्य हो गई थी और महिलाओं के लिए सवारी करने का पसंदीदा तरीका बन गया था।

हालांकि, पिछले कुछ वर्षों के दौरान साइड-सैडल की सवारी करने की कला में एक पुनरुद्धार हुआ है। आप इसे 'लेडी मैरी' प्रभाव कह सकते हैं: डाउटन एबे की काल्पनिक नायिका एक तरफ शिकार करती है, और ऐसा लगता है कि महिला सवारों के बीच एक नई रुचि पैदा हुई है। 'फ्लाइंग फॉक्स' और 'ए बिट ऑन द साइड' जैसे समूहों को देश भर के प्रदर्शनों में सवारी करते देखा जा सकता है। वास्तव में, एक नया ब्रिटिश साइड-सैडल हाई जंप रिकॉर्ड अभी-अभी माइकेला बॉलिंग द्वारा स्थापित किया गया है - 6 फीट 3 इंच पर!

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