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वोर्टली टॉप फोर्ज

एमिली हेवाटो द्वारा

अपने समय के सबसे नवीन फोर्जों में से एक, दक्षिण यॉर्कशायर में वोर्टली टॉप फोर्ज अब यूके में एकमात्र चलने वाला लोहे का काम है। वोर्टली 19वीं शताब्दी में रेलवे एक्सल के उत्पादन के लिए प्रसिद्ध था और आज, आगंतुक अभी भी तीन बहते पानी के पहिये देख सकते हैं और पोखर के बारे में जान सकते हैं - गढ़ा लोहे के साथ वोर्टली की सफलता का रहस्य।

वोर्टली टॉप फोर्ज का आज का दृश्य

लेकिन अगर, मेरी तरह, आप पाते हैं कि गढ़ा लोहे के उत्पादन के घटक और प्रक्रिया को समझना बहुत जटिल है, तो वोर्टली भी आश्चर्यजनक रूप से अशांत इतिहास प्रस्तुत करता है।

वोर्टली के तोप के गोले का सेट, गृहयुद्ध के समय का है।

ये तोप के गोले उस समय के हैं जब उत्साही रॉयलिस्ट सर फ्रांसिस वोर्टली, पहले फोर्ज के मालिक थे। उन्हें 1643 में 900 लोगों को टैंकरस्ले की लड़ाई में ले जाने के लिए जाना जाता है जो एक रॉयलिस्ट की जीत थी। 1643 में वोर्टली हॉल को भी सांसदों ने घेर लिया था, लेकिन उन्हें रोक दिया गया था और लोअर फोर्ज द्वारा निर्मित तोप के गोले शायद शेफ़ील्ड कैसल में रॉयलिस्ट बलों द्वारा इस्तेमाल किए गए थे, जिसे राउंडहेड्स द्वारा ध्वस्त कर दिया गया था। 1643 में शेफ़ील्ड कैसल के गवर्नर न्यूकैसल के मार्क्विस के पत्रों से पता चलता है कि वोर्टली लोअर फोर्ज निश्चित रूप से रॉयलिस्ट गोला बारूद के लिए इस्तेमाल किया गया था। वर्तमान में प्रदर्शित तोप के गोले 1868 में लोअर फोर्ज फ्लोर के नीचे पाए गए थे और 1888 में वूलविच के जनरल ब्रैकेनबरी द्वारा गृह युद्ध की अवधि के लिए दिनांकित किए गए थे।

जब रॉयलिस्ट अंततः हार गए, तो सर फ्रांसिस वोर्टली को फांसी से बचा लिया गया था, लेकिन लंदन के टॉवर में आयोजित किया गया था और कभी भी फोर्ज में वापस नहीं आया, 1652 में मर गया। कई रॉयलिस्ट आयरनवर्क्स के विपरीत, वोर्टली फोर्ज राष्ट्रमंडल के हाथों में रखा गया था। विलियम कॉटन, एक प्यूरिटन।

कॉटन ने फोर्ज पर पकड़ बनाने का प्रबंधन नहीं किया। 1658 में, जॉन स्पेंसर I ने वोर्टली का पहला ज्ञात पट्टा लिया और उनके बेटे ने अपने पिता की मृत्यु के तुरंत बाद फोन्स-स्पेंसर साझेदारी में प्रवेश किया। 1690 के स्पेंसर रिकॉर्ड्स उस शुरुआत को दिखाते हैं जिसे अब 'स्पेंसर सिंडिकेट' के रूप में जाना जाता है जिसमें स्पेंसर परिवार ने साझेदारी और विवाह की एक श्रृंखला के माध्यम से कम से कम 15 उत्तरी फोर्ज का कार्यभार संभाला। वे कैनन हॉल से अपने कनेक्शन के लिए सबसे ज्यादा जाने जाते हैं जो स्पेंसर परिवार की सीट थी।

कोई नहीं जानता कि स्पेंसर सिंडिकेट का अंत क्यों हुआ, लेकिन जैसे ही यह 18 वीं शताब्दी में प्रवेश किया, इसमें कोई संदेह नहीं है कि वोर्टली बेहतर के लिए बदल गया। वोर्टली के अगले मालिकों ने फोर्ज को एक करीबी पारिवारिक व्यवसाय के रूप में रखा। 1713 में मैथ्यू विल्सन के लिए खड़े एक पत्थर के माध्यम से, विल्सन्स का निशान अभी भी वोर्टली पर देखा जा सकता है।

जबकि विल्सन ने कई वर्षों तक फोर्ज का आयोजन किया था, वहां साक्ष्य में एक अंतर है जो 1738 से 1793 तक 55 साल तक फैला है। 1793 तक जॉन कॉकशट (जिनके महान-चाचा मैथ्यू विल्सन थे) फोर्ज के प्रभारी थे। वह हमारा मुख्य फोकस होना चाहिए क्योंकि यह वह और उसका भाई, जेम्स था, जो वोर्टली के लिए पोखर की नवीन पद्धति लेकर आया था। वह शायद उन पहले व्यक्तियों में से एक थे जिन्होंने पोखर के आविष्कारक हेनरी कॉर्ट को गंभीरता से लिया। कार्बन अशुद्धियों को हटाकर, पोखर ने फोर्ज को भंगुर के विपरीत निंदनीय गढ़ा लोहे का उत्पादन करने की अनुमति दी, और इसलिए कम उपयोगी, पिग आयरन।

लोहे को पिघलाने वाली भट्टी का मॉडल कैसा दिखता था। स्थितियां गर्म और गंदी रही होंगी।

यह पोखर सफलता जिसने यॉर्कशायर में वोर्टली को अपनी तरह का पहला फोर्ज बनाया, जेम्स कॉकशट से आया, जो मेरथर टाइडफिल में साइफर्थ आयरनवर्क्स में भागीदार था, जिसने पहली बार इस नई विधि का इस्तेमाल किया था। एक अफवाह है कि कॉकशट्स में से एक ने दूसरे लोहे के काम से तार खींचने का विचार भी लिया। उन्होंने कथित तौर पर एक यात्रा करने वाले संगीतकार के रूप में जर्मनी की यात्रा की ताकि उन्हें जर्मन लोहे के कामों में आमंत्रित किया जा सके और उनके वायर ड्राइंग के कामकाज को देखा जा सके, ताकि वह उन्हें कॉपी कर सकें!

हालांकि यह अफवाह सच नहीं हो सकती है, वायर ड्राइंग निश्चित रूप से 1774 तक वोर्टली में छतरी के फ्रेम बनाने के लिए उपयोग में थी। हालांकि, यह रेलवे एक्सल है जो वोर्टली टॉप फोर्ज के लिए सबसे अच्छी तरह से जाना जाता है, जिसे पहली बार 1830 के दशक में बनाया गया था। ऐसा कहा जाता था कि कोई भी वोर्टली रेलवे एक्सल कभी नहीं टूटा, हालांकि एक रेलवे टक्कर में लगभग दोगुना झुक गया।

रेलवे एक्सल के लिए यह प्रसिद्धि अगले परिवार से फोर्ज - एंड्रयूज परिवार के मालिक होने के लिए आई थी। थॉमस एंड्रयूज सीनियर ने 1849 में पदभार संभाला लेकिन 1871 में उम्मीद से पहले उनकी मृत्यु हो गई, वोर्टली को उनके 24 वर्षीय बेटे थॉमस एंड्रयूज जूनियर के लिए छोड़ दिया। प्रारंभ में, उनकी पृष्ठभूमि और रसायन विज्ञान में शिक्षा के कारण वैज्ञानिक करियर बनाने में उनकी अधिक रुचि थी, लेकिन इस जुनून को लोहे में बदला जा सकता है। लोहे के बल पर तापमान के प्रभावों का अध्ययन करने के कारण थॉमस एंड्रयूज जूनियर धातु विज्ञान के विशेषज्ञ बन गए, यहां तक ​​कि हॉलैंड के राजा ने भी उनकी विशेषज्ञता का अनुरोध किया।

वोर्टली टॉप फोर्ज भले ही 1929 में बंद हो गया हो लेकिन एंड्रयूज परिवार की कहानी अभी खत्म नहीं हुई थी। थॉमस एंड्रयूज के बेटे चार्ल्स रेजिनाल्ड ने स्थानीय विरासत की सुरक्षा को बढ़ावा देने के लिए 1950 में 'द स्टोरी ऑफ वोर्टली आयरनवर्क्स' लिखा और इसने मैरी एंड्रयूज को फोर्ज में बहुत रुचि लेने के लिए प्रेरित किया। उन्होंने वोर्टली टॉप फोर्ज में काम करने वालों के बेटों के लिए एक बॉयज ब्रिगेड की शुरुआत की और 1955 में फोर्ज को फिर से खोलने की वकालत की।

वोर्टली टॉप फोर्ज का एक मॉडल फोरमैन के कॉटेज सहित दिखता होगा, जो अब फोर्ज के स्वामित्व में नहीं है।

अब, जबकि लोअर फोर्ज लगभग गायब हो गया है, वोर्टली टॉप फोर्ज ने अपनी प्रारंभिक संरचना को बरकरार रखा है और इसमें सामान्य एडवर्डियन जीवन दिखाने वाले दो कामगार कॉटेज शामिल हैं। फोर्ज अब साउथ यॉर्कशायर इंडस्ट्रियल फंड के कई स्टीम पावर्ड इंजनों का भी घर है, जिसमें मार्शल ट्विन सिलेंडर स्टीम इंजन भी शामिल है।

एमिली हेवट यॉर्क विश्वविद्यालय में इतिहास की छात्रा हैं

सभी तस्वीरें लेखक की हैं।

प्रकाशित: 22 अक्टूबर 2021


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